Необходимость периодической замены прокладок системы ВТЕК — одна из немногих «болячек» моторов Хонды. Не тяните с ремонтом, иначе утечка моторного масла ускорит износ подвижных частей ДВС, а также приведет к разрушению резиновых уплотнений и шлангов.
От воздействия перепадов температур и старения материала прокладка ВТЕК теряет первоначальную эластичность, твердеет и покрывается трещинами. В результате район установки системы покрывается масляной пленкой, на которой со временем скапливается пыль и грязь. Если поломку не устранить, течь увеличится, станут заметны дополнительные симптомы:
Для точной диагностики:
Еще одна причина замены прокладки — засорение установленной в ней сеточки (фильтра). В этом случае ухудшится динамика автомобиля, увеличится расход топлива, может включиться «чек» из-за ошибок, связанных с неправильной работой системы регулирования фаз газораспределения.
Форма прокладки, расположенной между двигателем и корпусом ВТЕК, на разных моделях может существенно отличаться. Наиболее распространенные артикулы оригинальных деталей мы собрали в таблицу, но лучше перед заказом уточнить совместимость по ВИН-номеру своей Хонды:
|
Модель |
Год выпуска |
Номер по каталогу |
|
Аккорд CU/CR 2.0 |
2008-2016 |
15826-RNA-A01 |
|
Цивик 4D/5D |
2006-2016 |
|
|
СРВ 2.0 |
2007-2016 |
|
|
Аккорд 3.0 |
2003-2011 |
15825-P8A-A01 |
|
Пилот 3.5 |
2003-2008 |
|
|
Аккорд CU 2.4 |
2008-2011 |
15815-R40-A01 |
|
СРВ 2.4 |
2010-2016 |
|
|
Аккорд CL 2.0-2.4 |
2003-2008 |
15815-RAA-A01 |
|
СРВ 2.0-2.4 |
2002-2011 |
|
|
Аккорд CR 2.4 |
2013-2015 |
15845-5A2-A01 |
Чтобы в скором времени не тратиться еще на один ремонт, рекомендуем вместе с прокладкой сменить уплотнительное кольцо под датчиком давления масла.
Процедура замены прокладки и сетки ВТЕК на большинстве ДВС Хонды выглядит так:
1. Устанавливаем капот в сервисное положение.
2. Снимаем элементы, мешающие доступу к месту ремонта (в зависимости от модели, это могут быть пластиковая решетка рядом с «дворниками», металлическая распорка, впускной коллектор).
3. Отключаем разъемы идущие к датчику давления и соленоиду.
4. Выкрутив 3 болта, снимаем клапан.
5. Очищаем установочные поверхности, меняем уплотнение.
6. Устанавливаем все элементы на место.
Помните, что любое отклонение от заводской технологии приведет к неправильной работе мотора.
Чтобы не рисковать, доверьте подбор запчастей и их установку специалистам нашей сети автосервисов.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Стоимость работы, сервисного обслуживания автомобилей и расходных материалов в полтора раза дешевле официального дилера.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Поиск и устранение любых неисправностей, слесарный, агрегатный ремонт, кузова и покраска. Наличие специального оборудования.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Современное диагностическое оборудование позволяет выявить любые проблемы. И, кстати, бесплатная диагностика при каждом ремонте.
Опыт наших мастеров позволяет давать длительную гарантию на наши услуги. Техцентры располагаются по всей Москве, чтобы вам было близко добираться. Для вашего удобства - лучше заранее записаться по телефону.
Наличие в сервисах основных расходных материалов и запасных частей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные запчасти и неоригинальные только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе). Звоните, специалисты нашей компании ответят на все вопросы и запишут на удобное время.
